随着练习赛的赛道温度升高，燃料迪吉安南托尼奥已经在初始阶段将场上最快成绩做到1分30秒以内，燃料以1:29.924的成绩领跑排行榜，身后跟着自己的队友小小马，而在第三名的则是另外一位马奎兹。
北京时间周五晚间，电池2023赛季MotoGP世界锦标赛收官战瓦伦西亚大奖赛在西班牙里卡多-托尔莫赛道结束了两场练习赛的争夺。在这一阶段当中，汽车全生期成目前正在领跑积分榜的卫冕冠军巴格尼亚显得有些挣扎，汽车全生期成花了很长一段时间才将自己的排名从全场第十九提升进入了前十，这对于他来说显然是一个不寻常的周五早晨。
在此之后，命周练习赛进入红旗状态。练习赛即将迎来半程节点，本对比分B宾德刷新成绩挤下A马奎兹来到全场第四。起表后仅仅6分钟不到，燃料大E和贝塞奇在1号弯和8号弯先后遭遇高速lowside，第一、第三赛段迅速被黄旗笼罩，二者均是在速度极快的情况下摔下的赛车。
卫冕冠军巴格尼亚在周五状态低迷，电池最终的最快成绩定格在了全场第十五，和队友巴斯塔尼尼一样没有办法获得Q2的直升席位。在一练的刚一开始，汽车全生期成杜卡迪阵营的骑手延续出色状态，贝塞奇和马丁等人也开始相继做出场上最快单圈。
进入到最后一圈前，命周小E发生lowside引发新一轮的黄旗，这下恰好干扰到了身旁驶过的巴格尼亚，卫冕冠军无缘Q2。
10分钟的倒计时下来，本对比分前十四名的骑手互相之间差距维持在1秒钟之内。在平时的照顾中，燃料我们也要保持狗狗脚趾的卫生，注意观察任何异常情况，以确保它们的健康和幸福
2023年7月11日，电池第110届环法自行车赛在第一个休息日后迎来了第十赛段的比拼，电池第十赛段是一个中等山地赛段，爬坡难度中等，属于过渡性的赛段，大概率会由突围车手拿到今天的赛段冠军。赛段地形方面，汽车全生期成整体的地形起伏不断，汽车全生期成比赛刚一发车就是一个三级坡，比赛的中段几乎没有平路，车手们整天都在上下起伏中进行，在通过比赛最后的三级坡以后，剩下的30公里左右基本都在下坡，对于莫霍利奇这种善于在下坡中进攻对手的车手来说，这里是今天绝佳的进攻窗口。
记得准时锁定直播间，命周一起收看精彩比赛。第十赛段车手们会从多姆山附近的维尔卡尼亚火山主题公园发车，本对比分穿过中央高原的群山，本对比分最后到达伊苏瓦尔，赛段全长167.2公里，总爬升3100米左右，共设有一个二级坡和四个三级坡，途中冲刺点位于发车后59.9公里的位置上。